EPS（電動隨速助力轉向系統）
特殊結構EPS
EPS電動隨速助力轉向系統。轉向助力不是施加在轉向柱上，而是由電動機通過渦輪蝸桿機構直接施加在轉向齒條上，可以實現更大的轉向助力。其結構簡單，摩擦損耗小，在提供強大助力的同時，駕駛員依然可以通過方向盤獲得清晰的路感。
隨速助力
EPS電動隨速助力轉向系統可以根據車速精確調整轉向助力的大小，車速越快，轉向助力越小，即方向盤更沉，不發飄，確保高速行駛的穩定性，保證行車安全；車速越慢，轉向助力越大，即方向盤更輕，確保低速行駛下操控的靈活性，特別是堵車慢行或是停車入庫時更加方便。
主動回正（直線行駛糾正——防側風功能）
EPS電動隨速助力轉向系統可以配合四輪定位，幫助方向盤及時主動回正，并自動對準回轉中心，車輛在過彎后能夠及時恢復穩定的直線行駛；高速行駛時，側風作用可能造成車輛偏移，EPS會及時干預糾正，確保車輛的直線行駛狀態，提高車輛的行駛穩定性。
CAN網絡通訊
依托先進的CAN－BUS總線技術，EPS電動隨速助力轉向系統和整個車輛的各個系統聯系成一個整體，比如與ESP車身穩定系統緊密配合，提供DSR駕駛員轉向提示等新功能，提供更完美安全的操控感受。
